Con este test-drive y su diagnóstico resultante, Pescanautas inaugura un nuevo servicio a sus seguidores. Sabemos de la importancia que tiene para los pescadores y nautas contar con una embarcación confortable, segura y confiable en sus salidas y el mercado ofrece mucho para elegir. Hoy, un astillero familiar de trayectoria y un producto que sorprende por su versatilidad

Haciendo un poco de historia

En Argentina existen muchos astilleros; y varios de ellos fabrican lanchas y cruceros que nada tienen que envidiarle a los importados.
Repasando un poco la historia de la familia Geuna, podemos decir que siempre estuvo relacionada con el mundo náutico. Quien dio sus primeros pasos fue don Osvaldo Geuna, trabajando con los astilleros de primera línea como contratista,  brindando una gran mano de obra. Al pasar los años sus hijos se fueron incorporando y aprendiendo el oficio que les transmitió su padre. Es así como Cristian y Guillermo Geuna empezaron con la fabricación de embarcaciones como contratistas, y  con el tiempo lograron realizar trabajos de gran estilo (tienen el orgullo de decir que construyeron  uno de los barcos más grandes de Sudamérica). Los hermanos, después de ver todas las embarcaciones que habían realizado, le plantearon a don Osvaldo las ganas de tener su propio astillero.

En el año 1999 en un galpón en Tigre comienzan su nueva etapa como astillero, generando las matrices para la fabricación de sus propias lanchas.  La primera lancha fue la Geuna  495. Luego le siguieron la 440, la 450 Star Fish y la 440 Pescadora. Esta fue una etapa en la que, orgullosos de ver los productos que sacaban al mercado, satisfacían ademas las necesidades de los clientes.

En el año 2005 y con una visión diferente, la familia Geuna opta por sacar nuevos modelos de vanguardia pero conservando la tendencia a los buenos detalles y cuidada terminación.  La experiencia adquirida en sus años de fabricación los ayudó para salir con la FURIA al mercado teniendo un solo objetivo: brindarle a los clientes productos de alta calidad y con estilo, tanto en materiales como en la construcción de  nuevos fondos sin utilizar largueros de madera. Así sus embarcaciones fueron ganando poco a poco su lugar destacado en el mercado.

En el 2009 Don Osvaldo Geuna toma un descanso y deja a cargo del astillero a Guillermo y Cristian, y se les integra Adrián Geuna, el más joven de la familia, que se va a encargar del departamento de ventas del astillero utilizando su nuevo salón de exhibición en la calle Libertador 294, en San Fernando, Buenos Aires.

 

Días de Furia

Adrián fue el encargado de presentarnos sus cuatro nuevas maravillas; éstas son los modelos: FURIA 150, FURIA 160, FURIA 150 LX, y por último, la FURIA 185.

Para mí, fue amor a primera vista.  Una de las embarcaciones con la cual realizamos el test-drive, la FURIA 150 LX, pasó a integrar automaticamente la flota de Pescanautas.

Esta belleza nos impactó por su suave navegación. La misma fue armada con una planta impulsora marca Mercury de 60 hp. Con esta potencia fue suficiente para navegar cómodamente. 
La prueba la realizamos con dos y tres personas a bordo y 50 litros de combustible. Su V pronunciada cortó muy bien las olas y gracias a su alto puntal, no se embarca agua. Hicimos giros bruscos y la misma demostró tener un agarre formidable en las viradas. Su step-vee le da una navegación estable y placentera aún a altas velocidades.
Con un francobordo alto, nos hizo sentir cómodos en todo momento: hasta en condiciones desfavorables para navegar, sorteando las grandes olas dejadas por los   cruceros sobre el rioVinculación. Esta embarcación compacta carece de ruidos de fibra, demostrando que los materiales utilizados son de gran calidad y no escatimando nada en los mismos.

Velocidad crucero con Mercury 60 HP-2T: 24 nudos a 4400 rpm. Velocidad de punta: 31 nudos a 5300 rpm. (Vale la pena considerar el motor esta nuevo y en ablande, así que la velocidad de punta fue medida solo una vez y por pocos segundos).
Para destacar: la excelente terminación, buena maniobra, muy buen francobordo, navegación serena y segura. Imponente instrumental sobre tablero símil nogal, volante haciendo juego con el mismo y con buen lugar de guarda
Para mejorar: Se le sugirió al astillero ponerle doble bisagra en la guantera. Ponerle un toma de 12 V, ya que no viene en la consola, y agregar dos teclas para futuras conexiones eléctricas.
Charlando con los hermanos GEUNA nos comentaron que están próximos a sacar  una nueva embarcación cuddy de 20 pies.

FURIA 150 LX - Ficha técnica
El casco, fabricado en P.R.F.V. (Plástico Reforzado en Fibra de Vidrio) bajo las mas estrictas normas de calidad y seguridad. Aprobado por Prefectura Naval Argentina. Cuenta con una "v" profunda en proa, proporcionando un gran corte. Esta "V" llega a popa en forma de patín, facilitando el planeo. Con el nuevo sistema "step vee" obtiene una navegación mas estable.

Butacas de conductor y acompañante giratorias y corredizas con guarda objetos.
Cómodas Plazas en proa tipo Open; con guanteras incorporadas y guardamancebos en acero inoxidable.
Amplio cockpit transitable en popa. Bases de tapicería fabricadas en fibra, no madera, otorgando mayor rigidez y longevidad.

Amplio compartimento guarda-skies debajo del piso.
Piso, guanteras laterales guarda objetos matrizados. Largueros y cuadernas fabricados íntegramente en fibra; lo cual proporciona un mayor tiempo de vida útil a la embarcación. Botazo en acero inoxidable de primera calidad. Espaciosas guanteras laterales.

Luces de navegación y fondeo.
Parabrisas curvo de aluminio anodizado con pasaje en proa.
Kit de volante, guantera y fondo de relojes en nogal.
Tapicería y loneria de primera calidad y exclusivo diseño.

Peso: 330  Kg. aproximados. Motorizacion: de 50 a 75 hp Puntal: 0.90 m

Manga: 1.96 m Eslora: 4.60 m Capacidad Máxima: 6 personas

Hasta la próxima. Fabian Kasparian (FAFA)

PRESENTACION DE NUEVO MODELO La Cuddy 200 es una embarcación que tiene un diseño con mucho aire estadounidense, la cual presenta unas líneas muy alargadas y redondeadas. La misma cuenta con una eslora máxima de 5.60m, una manga de 2.15m y un puntal de 1.20m. Acepta una potencia máxima de 175 hp y viene equipada de la siguiente manera: Barandas de acero inoxidable. Bimini con lonas umbrella de primera calidad. Cucheta para dos personas. Conservadora incluida en el interior de la cucheta. Ventilador de dos velocidades dentro de la cucheta. Espejo. Relojería completa importada marca Faria. Estéreo con CD y mp3. Ecosonda. Tapicería completa de primera calidad. Escalones amplios con pasaje al solarium de proa. Sentina libre para guardar objetos. Batería. Bomba de achique de 750 gph. 4 Luces dicroicas en el interior de la cucheta. Volante deportivo. Guarda objetos dentro de la cucheta. Y muchos detalles mas… Es una embarcación que ronda los valores de U$s 27.000 con un motor de 115 hp 4 tiempos, full.

Astillero Geuna s.a
www.astillerogeuna.com.ar
info@astillerogeuna.com.ar
 
TEL: 011-4746-7905
Cel: 011-153-122-6763

Show room de Exposición y ventas en Av. Libertador 294. Esq. Junín. (San Fernando)