El clásico semirrígido Kiel 4.60 ha ganado popularidad entre los nautas. Junto a Martín Gabott probamos el nuevo modelo 2010 y les mostramos las virtudes que lo destacan sobre otros embarcaciones similares.
Recorriendo la reciente Feria internacional de Armas, caza, pesca, náutica, cuchillería y outdoors, me encontré con el llamativo stand de Náutica Gabott. En una amena charla con Martín, su propietario, me comentó lo sorprendido que estaba por las consultas y ventas del clásico semirrígido: Kiel 4,60, motorizado con un Yamaha 40 HP modelo 2010.
Sin dudarlo, le propuse hacer un testeo para mostrar las virtudes de la embarcación en aguas abiertas.
El día elegido amaneció espléndido, soleado y con viento moderado del sector este. Nos encontramos en Quilmes, en el completo local de Náutica Gabott.
El semirrígido blanco níveo, nos esperaba sobre el trailer. Sus 4.60 metros de eslora lo hacen fácilmente maleable y pasible de ser transportado con cualquier vehículo por las rutas de nuestro país. Rápidamente lo enganchamos en la camioneta y nos dirigimos al club náutico de Quilmes
Con una grúa “especial” botamos la embarcación. Mientras levantaban el semirrígido, Martín me mostraba y remarcaba la V profunda del fondo del casco, indispensable cualidad para poder navegar en aguas batidas, tanto en el río, mar y grandes lagos del sur. El casco, fabricado completamente en PRFV, amalgamado con la estructura tubular de tela de poliéster con recubrimiento de PVC plastificados y termo soldados, sumado al botazo perimetral, le dan una robustez única. Cabe señalar que el proceso de termo soldadura, permite a los tubos neumáticos soportar temperaturas extremas.
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Ya en el agua, Martín dio arranque al motor Yamaha de 40 Hp, con el motor regulando a bajas vueltas, me detuve a observar la consola central: además de los comandos a distancia, se encontraban perfectamente instalados: la ecosonda, el VHF, GPS y equipo de audio. Un importante butacón rebatible, cómodo y con buena tapicería completa el sector del timonel. Esta disposición, permite a los amantes de la pesca deportiva poder desplazarse en la embarcación y pescar cómodamente en ambas bandas.
Martín a bordo del Kiel 4.60 y nosotros en una lancha de apoyo, comenzamos a navegar por el canal que desemboca en el río de la Plata. Las aguas calmas permitieron probar el breve tiempo de planeo al acelerar. Con trayectorias zigzagueantes y bruscos giros, comprobamos el sincronismo del volante y la dirección, al tiempo que no derrapaba de popa.
Al salir al río abierto, el viento se hizo sentir y Martín pudo exigir la embarcación al máximo. Encarando crestas de frente y volando literalmente sobre el agua, valoramos la estabilidad del casco ayudado por la V profunda y los más de 2 metros de manga (17 cm mayor que en el modelo 2009). Su puntal de casi 80 cm brinda seguridad y evita salpicaduras a la hora de cruzar las olas. Las imágenes tomadas nos eximen de mayores comentarios.
Es importante destacar que si bien este semirrígido acepta una potencia de 50 HP, podemos asegurar que el motor Yamaha de 40 HP es el indicado a la hora de sopesar: potencia de salida, velocidad de planeo, consumo y autonomía.
Conformes con el testeo, regresamos a puerto para observar algunos detalles importantes que hacen al confort de los tripulantes.
Este nuevo modelo 2010 del Kiel 4,60 posee importantes lugares de estibaje: un amplio tambucho en proa, espacio bajo la consola central, bajo el butacón del timonel y en popa un sector para las baterías y el tanque de combustible. Los cables de comando y eléctricos se encuentran bajo el piso, aislados del contacto con el agua.
El balde en el espejo, los manijones de arrastre reforzados, las cornamusas en proa y popa, los candeleros y guardamancebos de acero inoxidable definen la silueta de un todo terreno de nuestras aguas
Ficha Técnica
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Eslora máxima: 4,6 m
Manga máxima: 2,06 m
Puntal: 0,76 m
Potencia máxima: 50 HP
Carga máxima: 600 kg
Cant. Máxima de personas: 5 (cinco)
Equipamiento
Casco construido en PRFV
Tubos de tela de poliéster con recubrimiento de PVC plastificados y termo soldados.
Botazo perimetral
Manijones de arrastre
Cabos de vida
Cáncamos de proa y popa.
Características del motor
Modelo |
40 HP 40 XWT |
Altura de la Bovedilla 0/M (mm) |
L: 550 |
Peso |
L: 80 |
Tipo de motor |
2 Cil. |
Cilindrada (cm3) |
703 |
Calibre x carrera (mm) |
80 x 70 |
Potencia de salida (kW/ps) |
29,4/40,0 |
Alcance Máximo de funcionamiento (RPM) |
4500-5500 |
Relación de compresión |
6 |
Sistema de Inducción de combustible |
Carb |
Sistema de Inducción |
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Encendido |
CDI-M |
Relación de engranajes |
26:13 (2,0) |
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